По путям-дорогам фронтовым

21.08.2020

Александр Михайлович Фрулев – участник Великой Отечественной войны. С 1940 г. по 1946 г. служил в 38-м автомобильном полку в должности начальника летучки типа "Б" на 3-м Белорусском и Дальневосточном фронтах.

Награжден орденом "Красная Звезда", медалями "За оборону Москвы", "За взятие Кенигсберга", "За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.", "За победу над Японией". В 1946 году поступил на работу в Лабораторию № 2.

Александр Михайлович Фрулев родился в 1919 году. Работал слесарем на Московском электрозаводе. В 1940 году был призван в армию, где получил специальность механика-водителя и звание ефрейтора. Служил в 38-м автобронетанковом полку в должности начальника летучки типа "Б". Это была передвижная мастерская, которую устанавливали на шасси автомобиля ЗИС, и с её помощью производили текущий ремонт боевых и вспомогательных машин.

Войну Александр Михайлович встретил в небольшом городке Жиздра на границе Калужской и Брянской областей: 22 июня 1941 г. он должен был ехать в Москву по делам службы, но ночью его разбудила боевая тревога. Командир объявил: "Сегодня на нашу страну совершено вероломное нападение немецко-фашистских войск. Будем бить врага на его территори". Эти слова Александр Михайлович вспомнил, когда его полк освобождал территорию Восточной Пруссии в 1945 году.

Боевое крещение ефрейтор прошел под Брянском, когда на бывшей колхозной полуторке ГАЗ-АА под артиллерийским минометным огнем доставлял на передовую снаряды, а оттуда вывозил раненых. В районе Вязьмы полк попал в окружение, немцы прорвали линию обороны. Он вспоминал: "Под бесконечными бомбежками, загружаясь то бутылками с горючей смесью, то беря на борт раненых, добывая всеми правдами и неправдами бензин, отдельный автомобильный полк выходил из окружения. Мой четвертый батальон, прорвав фронт гитлеровцев с тыла, вышел к Гжатску".

Вскоре в полк поступили новые автомобили ЗИС. Днем и ночью водители совершали многокилометровые рейсы, взрывная волна часто переворачивала и кидала машины в кюветы, но мотор ни разу не подвел. Надежность легендарной "трехтонки" "ЗИС-5" была многократно подтверждена. Для раненых, которых фронтовые шоферы везли в госпиталь, была дорога каждая минута. Сержант Фрулев вспоминал: "Стонут бедолаги, вскрикивают от боли, а то и ругают шофера по-всякому при толчках и тряске. Жалко их, но участок простреливается, везде воронки, рытвины, ухабы, его нужно быстро проскочить, а иногда и от "мессера" или "фоккера" увильнуть".

В составе 3-го Белорусского фронта в 1944 году автомобильный полк Александра Михайловича вышел к границе СССР. На радостях он посадил аккумуляторы, салютуя клаксоном. В 1945 г. за участие в освобождении Восточной Пруссии и обеспечение армии боеприпасами А.М. Фрулев был награжден орденом Красной Звезды. В  мае 1945 года его отправили на Дальневосточный фронт: началась война с Японией. Она завершилась актом о капитуляции Японии 2 сентября 1945 года. Только в июне 1946 г. А.М. Фрулев вернулся в Москву и был зачислен в Лабораторию № 2, где проработал старшим мастером почти 40 лет.

 

В строю Курчатовского Бессмертного полка

 

Партнеры проекта:

      

       

Пресс-центр НИЦ "Курчатовский институт"
Последние новости:
все новости

идет загрузка
смотреть все

Популярно о науке:


идет загрузка

идет загрузка