Ученые НИЦ "Курчатовский институт" — ВИАМ исследовали старение органопластиков российских производителей, созданных на основе отечественных органических волокон и связующих.
В авиационной технике широко используются органопластики — полимерные композиционные материалы, армированные арамидными волокнами. Эти материалы применяются в легких обшивках планера и лопастей вертолетов, защитных экранах и других деталях. Их основные преимущества — низкая плотность, высокие прочность и выносливость, стойкость к механическому удару и эрозии.
Однако есть и недостаток: по сравнению с композитами, армированными стеклянными и углеродными волокнами, органопластики менее стойки к поглощению влаги. А от показателей влагостойкости может зависеть скорость старения материала и срок его работы. Поэтому влагостойкость материала — одно из свойств, имеющих решающее значение при эксплуатации техники в теплом влажном климате и в морских условиях.
Ученые НИЦ "Курчатовский институт" — ВИАМ исследовали старение органопластиков российских производителей, созданных на основе отечественных органических волокон и связующих. Испытания проводились в различных климатических зонах: в холодном (г. Якутск), теплом влажном (г. Сочи) и умеренно-теплом климате (г. Геленджик). Дополнительно проводились лабораторные испытания на водопоглощение, тепловлажностное старение и тропическую стойкость.
Результаты исследований показали, что современные российские органопластики демонстрируют высокую климатическую стойкость в различных климатических зонах и по своим показателям не уступают свойствам аналогичных материалов зарубежных производителей.
Подробнее: Стойкость арамидных органопластиков к воздействию факторов природной среды
О других разработках и исследованиях ученых НИЦ "Курчатовский институт" — ВИАМ читайте в свежем номере электронного научно-технического журнала "Труды ВИАМ".
